Bygghistoria

Se bilderna från Sveriges äldsta rum.

Två historiska reportage om olyckorna.

Christopher Polhems sista utmaning.

"Byggnads är svagare i dag".

8 miljoner tegelstenar gick åt i bygget som än i dag står som symbol för huvudstaden.

Nummer 3, 2023.

Tummen upp för tumstocken.

Fyra nya byggnadsminnen i Stockholm, Karlskrona och Tumba.

Firar med bankett i stadshuset.

Kungens favoritarkitekt Fredrik Blom såg värdet i enkla byggnader som kunde byggas upp snabbt, monteras ner och flyttas.

Nyproducerade bostäder i attraktiva lägen har blivit JM:s signum. De är långt ifrån ensamma, men de kan med gott samvete hävda att de var först. Följ med på en historisk resa med alexanderhugg, finanskris, socialism och superlobbyism som huvudingredienser.
✓ "Ja, Johan. Det här blir som att sälja isglass på Grönland."
✓ Branschens förnekelse under krisåren: "Det var lite av en drogtillvaro."
✓ Rädslan för ett Skanska-uppköp: "Skulle inte bli någon win-win."

De skrivande byggnadsarbetarna skildrar ett stenhårt arbetsliv samtidigt som Sverige gick från ett fattigsamhälle till ett välfärdssamhälle.

På Nordiska museet förvaras en skatt för den som vill veta mer om byggbranschens arbetare. Byggindustrin har grävt i arkivet och hittat minnen och röster från förr. Här möter du de snickare, anläggare och byggnadsarbetare som har byggt vårt land.

Efter att svenskarna gick till valurnorna 2006 blev det maktskifte till en högerregering. Byggarna såg både möjligheter och orosmoln när alliansen fick regeringsmakten.

300 miljoner spikar. Så många sprutar uppskattningsvis ur maskinerna på en av Sveriges sista spikfabriker. Byggindustrin har besökt Gunnebo Fastening, som högst påtagligt är och har varit en kugge i byggandet av Sverige. Där ser man nu en renässans för den klassiska spiken och önskar sig en tätare dialog med byggbranschen.

Höga, långa, vackra, fula, gamla, nya – och till och med rasade. Broar kommer i alla former och slutar aldrig att engagera och fascinera.

Dalfolkets arbetsvandringar är kända av historiker ända sedan medeltiden. ”I Dalarna sattes arbetsvandringarna i system på ett unikt sätt”, säger Anna Götlind, professor i historia på Stockholms universitet.

Fastigheten Vildmannen 7 på Biblioteksgatan härjades för drygt fyra år sedan av en kraftig brand. När det stod klart att den unika fasaden gick att rädda efter den ödesdigra branden har ett mödosamt detektivarbete pågått i det tysta – där en sällsynt sten kom att spela huvudrollen.

”Svenskarna byggde Chicago” är ett uttryck med viss fog. Emigranterna från Sverige satte i slutet av 1800-talet sin prägel på den framväxande megastaden och några blev kända byggmästare med ett antal skyskrapor i sin portfölj.

Det är få saker som andas ingenjörskonst och nybyggaranda som järnvägsbyggande. Men det är inte alltid det går att dra raka fina liner, utan ibland behövs rejäla speciallösningar.

Över 2 000 byggnader skyddas enligt lag för att de berättar en historia som är värd att bevaras. Byggindustrin tittar närmare på några ofta förbisedda byggnadsminnen.

Socialdemokraternas och Centerpartiets beslut att riva upp Dennispaketet möttes med bestörtning av byggbranschen. Så här skrev Byggindustrin i februari 1997 om reaktionerna som följde.

Klassiska varvs- och arbetarstaden Malmö var på dekis. Stadens stolthet Kockums hade slagit igen, kranen skulle monteras ned och skeppas till Sydkorea. Då kom en man med en vision – och en skruvad skyskrapa.

2021 lider mot sitt slut och Byggindustrins chefredaktör Anders Carlén ser tillbaka på ett år som fylldes av både kriser och möjligheter.

Den 10 december delas årets Nobelpris ut. Byggindustrin ser stora rön prisas, men tycker att tunga innovationer inom samhällsbyggnad behöver lyftas på samma sätt. Vi har därför tagit oss friheten att utse ett antal alternativa pristagare som borde höjas lika högt och tilldelas ”Byggnobelpriset”.

Genom en miljardrenovering har Kulturhuset i Stockholm återfått sin forna glans. För Byggindustrin berättar arkitekten Per Ahrbom om byggnaden som har varit den röda tråden i hela hans yrkesliv.

Inlandsbanan invigdes 1937 och både militären och kungen var flitiga resenärer. Idag rullar tågen fortfarande. Experten Bengt Sandhammar berättar om etapperna, broarna, stationshusen och en del oväntad fakta.

Idag får alla prenumeranter nya numret av Byggindustrin!

Byggindustrins chefredaktör Anders Carlén om grävskoporna som tog hans uppväxtstad – men också om nybyggarandan som återvänt.

Vad kan du om stålbadet som Sverige gick igenom på 1990-talet och alla rivingar av bostäder som följde i krisens spår? Byggindustrin sammanfattar.