Nytt Väg- och banavtal klart

Det siffersatta avtalet med Seko är inom ramen för industrins märke på 6,5 procent över tre år. Inom ramen för märket görs extra pensionsavsättningar med totalt 0,9 procent jämnt fördelat över de tre åren.

– Att avtalet nu är på plats är viktigt eftersom det fattas 40.000 medarbetare i branschen. Att trygga kompetensförsörjningen för en fungerande infrastruktur är nödvändigt för att människor ska kunna pendla till och från jobbet och för att vi ska kunna transportera varor. Annars försvåras möjligheterna för människor att hitta nytt jobb, för företag att rekrytera ny personal och det tvingar studenter att tacka nej till utbildningar, säger Mats Åkerlind, tf vd och förhandlingschef på Sveriges Byggindustrier.

Parterna har i förhandlingarna kommit överens om att tillsätta ett antal arbetsgrupper kring exempelvis in- och utlåning respektive in- och uthyrningsreglerna samt arbetsgrupp för översyn av rese- och traktamentesbestämmelser.

– Vi vill utveckla kollektivavtalen så att jobben tryggas, än mer ordning och reda skapas samt att fler väljer att arbeta i sektorn. Med ett treårigt avtal och de arbetsgrupper som tillsätts på väg- och banområdet har vi tagit ytterligare ett steg för att uppnå den målsättningen, avslutar Mats Åkerlind.

Utöver de arbetsgrupper som tillsätts innebär avtalet bland annat att:

￭ Uppskjuten utbetalningstidpunkt för havandeskapslön avskaffas.
￭ Arbetsgivare ansvarar för att privata glasögon skyddas i arbetet.
￭ Parterna har även träffat en överenskommelse om en ny yrkesintroduktion och praktikanställning för att underlätta för personer som i dag står långt ifrån arbetsmarknaden att få anställning i byggbranschen.

Vid sidan av Väg- och banavtalet förhandlar Sveriges Byggindustrier även Tjänstemannaavtalet med Ledarna, Sveriges Ingenjörer och Unionen samt Byggavtalet med Byggnads.

Anders Siljevall, anders@byggindustrin.se