Stora satsningar på Stockholms infrastruktur

Totalt handlar de namngivna investeringarna i Stockholm om drygt 30 miljarder, enligt Trafikverket. Men det är exklusive upprustningar av redan byggda projekt.

Planen innehåller flera nyheter. Bland annat vill Trafikverket bygga två nya spår mellan Uppsala och Stockholm. Tvärförbindelse Södertörn är också något som förordas i planen – trots att den blir dubbelt så dyr som tidigare planerat, 10 miljarder mot tidigare uppskattade 5 miljarder. Fördyrningen beror bland annat på att en del av förbindelsen måste förläggas i tunnel på grund av känsliga naturvärden.

När det gäller den Östliga förbindelsen så pågår ett uppdrag att undersöka om det är möjligt att hitta finansiering för den, men om utredningen inte har hittat ett sätt fram till årsskiftet så kommer planeringen att läggas ner.

När det gäller investeringar i de befintliga anläggningarna blir den största satsningen på Stockholms Central och Stockholm Södra.

– De anläggningarna ska bytas ut och det är något som kommer att märkas särskilt under åren 2018–2020 då vi kommer att stänga av sammanlagt 8 veckor under somrarna för att göra arbeten, säger Helena Sundberg, regional direktör på Trafikverket.

I den regionala planen finns också satsningar på nya stationer och på två nya cykelstråk: sträckan Kista–Norrtull och Mörby–Frescati.

På vägsidan finns också nysatsningar: Bland annat ska man bygga ut E18 på sträckan Norrtälje– Kapellskär.

En annan nyhet i planen är att en elväg för tung trafik kommer att börja byggas från Rosersberg mot Arlanda redan i höst.