brobyggen

2017 rasade en bro i Ludvika under Skanskas byggtid. Nu förlikas parterna.

Trafikverket arbetar just nu med att bredda Ekerövägen och Nockebybron. Men felaktiga detaljer i handlingarna gör att delar av projektet flyttas fram.

Broprojekt är spännande men det är inte alla entreprenörer som kan räkna på de riktigt stora projekten. Byggindustrin har kikat närmare på fem större svenska broprojekt – och vilka bolag som har lämnat anbud.

Höga, långa, vackra, fula, gamla, nya – och till och med rasade. Broar kommer i alla former och slutar aldrig att engagera och fascinera.

Antalet entreprenörer som kan räkna på de riktigt stora broprojekten är inte många. Desto tuffare är konkurrensen om projekten upp till 300 miljoner kronor. Vi listar bolagen som lämnade anbud i fem aktuella broprojekt.
✓ Veddestabron, Kalixbron, ekodukten i Hallandsås, med flera.
✓ Projektet som alla storbyggare räknade på.

Imponerande ingenjörskonst och enorma investeringar. Ett tiotal svenska och utländska bolag återkommer i konkurrensen om de stora broprojekten. Här är alla anbud i fem av de största och mest uppmärksammade projekten som pågår just nu. Totalt handlar det om affärer värda nära 7 miljarder kronor.
Dessutom:
✓ Överklaganden
✓ Ratade anbud
✓ Olyckor
✓ Projektet som blir en miljard dyrare

Efter drygt 60 år har den gamla Kalixbron stängts för att ge plats för en ny. Men innan rivningen har den gamla bron fått stå i broforskningens tjänst. ”Det är en möjlighet som inte dyker upp alltför ofta”, berättar Gabriel Sas, professor och ämnesföreträdare i byggkonstruktion vid Luleå tekniska universitet.

Inlandsbanan invigdes 1937 och både militären och kungen var flitiga resenärer. Idag rullar tågen fortfarande. Experten Bengt Sandhammar berättar om etapperna, broarna, stationshusen och en del oväntad fakta.

2020 firade Öresundsbron 20 år. Det är inte bara Sveriges längsta bro och en viktig koppling till grannlandet Danmark, utan ett stort och spännande byggprojekt som gäckat svensk byggexpertice. Här får du hela historien – från 1800-talet till i dag och mot framtiden.

Klockan halv nio på morgonen den 7 november 1940 lämnar Frederick Burt Farquharson sitt hem i Seattle i nordvästra USA. Uppdrag: rädda Tacoma Narrows Bridge. Knappt tre timmar senare springer han för livet. Han är siste man kvar på bron när den störtar ner i Pugetsundet.

Hur kunde Tacomabron, designad av en av världens mest välrenommerade brokonstruktörer, rasa bara ett par månader efter invigningen? För att svara på den frågan börjar vi med att backa bandet till brobyggandets absoluta grundbultar.

Den 1 juli 1940 invigdes Tacoma Narrows Bridge i närheten av Seattle i nordöstra USA. Bara fyra månader senare, den 8 november, rasade bron ner i Pugetsundet. Den dramatiska händelsen fångades på film.

Världens just nu bästa BIM-projekt är korat – Randselva bro i Norge, byggt helt utan traditionell ritning.
”Det är ett projekt som inte liknar något annat och som dessutom sätter helt nya branschstandarder för vad som kan uppnås när det gäller komplexa byggnationer”, säger Michael Evans som deltagit i juryarbetet.

Det vi i dagligt tal kallar Öresundsbron är inte bara Sveriges längsta bro. Det är också en 3,5 kilometer lång sänktunnel och en konstgjord ö mitt i Öresund. Den 1 juli i år fyller Öresundsförbindelsen 20 år. Här får du hela historien – från 1800-talet till i dag och mot framtiden.

John Johansson från Halland är en av männen på balken i det världsberömda fotot från 1930-talets USA. Hans dotter Britt-Marie Johansson Dufwa berättar om sin fars halsbrytande tid som byggnadsarbetare i New York.

Den 30 september är det 50 år sedan Ölandsbron invigdes. Från bristfällig betong till ständigt köskapande underhållsarbeten. Debatten om Ölandsbrons skick blossar upp med jämna mellanrum. Är det dags att bygga nytt eller är Ölandsbrons rykte som renoveringsobjekt en väl saltad historia?
￭ Byggaren var först att gå över bron: ”Vi slängde plankor mellan lanseringsvagnarna”
￭ Betongexperten om den seglivade myten.
￭ Dödsolyckan.

Den värsta byggolyckan i svensk historia inträffade för 80 år sedan – Sandöbroraset. Det är en historia om djup tragik och ingenjörsmässigt övermod. Ryktesfloran kring orsaken till den fasansfulla olyckan har varit stor. Men Byggindustrin kan visa vad som var den sannolika orsaken.

700 000 bostäder och ny infrastruktur motsvarar investeringar på över tusen miljarder kronor. ”Borde inte samhället satsa några tiotals miljoner kronor på den eller de haverikommissioner inom bygg som kan bidra till att allt detta byggs med en jämn och hög men inte onödigt hög säkerhet?”, skriver Johan Silfwerbrand, KTH.

Östersunds kommun planerar ett nytt bostadsområde mellan centralstationen och Storsjön, längs vägen Storsjöstråket. En ny bro över järnvägen ska underlätta resande till och från det planerade bostadsområdet.

Sweco hamnar högst upp i Sverige Byggers rankning av brokonstruktörer. På andra plats ligger WSP.

Utredningen om raset vid Sundsvallsbron är klar. Den visar på flera orsaker till att ett 30 ton tungt betongblock rasade i augusti. Dels var beräkningsmodellen för enkel, och dels fanns det allvarliga brister i rutinerna på bygget.

Den 3 augusti öppnade trafiken på gamla Årstabron i Stockholm efter en rekordsnabb renovering. På endast fyra månader har totalt 930 ton stål bytts ut och tätskiktet på betongdelen har restaurerats.Nu ska bron hålla i ytterligare 60 år.

Peab får i uppdrag att bygga en ny bro över Fyrisån vid Flottsund i Uppsala. Beställare är Uppsala kommun och kontraktssumman uppgår till cirka 112 miljoner kronor.