CRTG

Den kinesiska entreprenören CRTG har tagit hem ett nytt kontrakt inom utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm. Entreprenaden har ett kontraktsvärde på cirka 600 miljoner kronor.

Den pågående utbyggnaden av Stockholms tunnelbana beräknas kosta runt 30 miljarder kronor. Här listar vi entreprenörerna som har räknat på tunnelentreprenaderna i projektet.

Den kinesiska entreprenören CRTG har vunnit ett nytt kontrakt inom tunnelbaneutbyggnaden. Anbudet vann i konkurrens med fem andra anbud. Vi listar bolagen som tävlade om kontraktet, och hur stora anbudssummorna var.

CRTG Engineering fick stor uppmärksamhet i branschen när de tog hem sina första tunnelkontrakt för två år sedan. Trots inledande kulturkrockar har den kinesiska storaktören kommit till rätta i Sverige och siktar nu på nya kontrakt.
Läs om:
￭ Så svarar bolaget på skambudskritiken.
￭ Så vändes den kyliga relationen med beställaren.
￭ Därför är Sverige en så bra marknad för den kinesiska entreprenören.

De senaste tio åren har markerat starten av flera stora infrastrukturprojekt. Här listar vi anbuden som rott hem de tunga bergentreprenaderna.

I februari anslöt Håkan Broman till kinesiska infrastrukturbolaget CRTG som senior rådgivare. Men redan efter sommaren kliver han på ett nytt jobb. Där hoppas han kunna överbrygga konflikter mellan entreprenör och beställare.

CRTG vill få starkare fäste i Sverige. Nu rekryterar den kinesiska anläggningsjätten branschveteranen Håkan Broman till rollen som senior rådgivare.

Att anläggningsbranschen lockar utländska aktörer ska ses som ett styrkebesked. Det anser bygg- och fastighetsanalytikern Albin Sandberg som inte utesluter ett ökat kinesiskt intresse framöver.

Det kinesiska bolaget CRTG som ska bygga arbetstunnlar för ny tunnelbana i Nacka jublar över beskedet att överklagan av järnvägsplanen dragits tillbaka.

Det kinesiska bolaget CRTG gör en svensk rekryteringsoffensiv inför det uppmärksammade tunnelbygget i Nacka. Bolagets representant i Sverige berättar om strategin.