Patric Forsbergs familj har haft företag i skyddsrumsbranschen i tre generationer. Nu har han mer att göra än någonsin – på grund av världsläget. ”Telefonen går varm”, säger Patric Forsberg.
• Bara 5 procent av skyddsrummen håller måttet
• Så här ska ett skyddsrum konstrueras

Teknikkonsultföretaget Bjerkings alla anbud ska framöver innehålla löften om att i samarbetet med kunden prioritera hållbarhet i hela processen. Bjerking jobbar nu hårt med att formulera hållbarhetslöften inom 10-15 områden. Det första löftet om byggnadskonstruktion börjar gälla nu.

Nestorn inom brokonstruktion i Sverige, Tore Lundmark, har en diger meritlista efter sina 50 år på Ramboll. Guldbron över Slussen i Stockholm är en konstruktion som bär hans signatur. Nu är det ett år sedan bron invigdes offentligt.

Flera väletablerade konsulter startar upp och går in som delägare i ett nytt bolag inom Structor med specialisering inom byggkonstruktion.

I en debattartikel tidigare i höst avråder Afrys bygg- och fastighetschefer från totalentreprenader med argumentet att entreprenörerna inte tar sitt tekniska ansvar. Inställningen lagar inte direkt för god samverkan i branschen eller projekten, skriver Linus Masimov, medgrundare av Venn Consulting.

Klockan halv nio på morgonen den 7 november 1940 lämnar Frederick Burt Farquharson sitt hem i Seattle i nordvästra USA. Uppdrag: rädda Tacoma Narrows Bridge. Knappt tre timmar senare springer han för livet. Han är siste man kvar på bron när den störtar ner i Pugetsundet.

Hur kunde Tacomabron, designad av en av världens mest välrenommerade brokonstruktörer, rasa bara ett par månader efter invigningen? För att svara på den frågan börjar vi med att backa bandet till brobyggandets absoluta grundbultar.

Den 1 juli 1940 invigdes Tacoma Narrows Bridge i närheten av Seattle i nordöstra USA. Bara fyra månader senare, den 8 november, rasade bron ner i Pugetsundet. Den dramatiska händelsen fångades på film.

Den värsta byggolyckan i svensk historia inträffade för 80 år sedan – Sandöbroraset. Det är en historia om djup tragik och ingenjörsmässigt övermod. Ryktesfloran kring orsaken till den fasansfulla olyckan har varit stor. Men Byggindustrin kan visa vad som var den sannolika orsaken.

Går det att bygga ett Eiffeltorn av snusdosor? Byggindustrin testade.

Bostadsbolaget Poseidon utesluter inte att ett konstruktionsfel kan ligga bakom den våldsamma branden i en av bolagets fastigheter i Kortedala i Göteborg. Orsakerna bakom branden utreds nu.