Priset Årets byggkvinna 2022 lyfter fram kvinnliga förebilder i branschen och företag som strategiskt arbetar med att få fler kvinnor att söka sig till bygg. Här är de nominerade till årets utmärkelse.

Inflationen äter just nu upp lönerna. Byggindustrin kontaktade 4 fackförbund med många medlemmar inom bygg för att höra hur de bedömer läget och förbereder sig inför kommande avtal.

Parterna inom industrin har enats om löneökningar på 5,4 procent. Bollen skickas nu över till bygg som har knappt två veckor på sig att ro sina avtal i hamn.

Nya tunnelbanan i Stockholm och Trafikverket inför minimikrav vad gäller lön, arbetstid och semester vid upphandlingen av nya entreprenader.
”Vi står inför att handla upp nya tunnelentreprenader för tiotals miljarder kronor och då vill vi ha detta på plats innan vi drar i gång”, säger Niklas Bergman, förvaltningschef på Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana.

Under gårdagen växlade Sveriges Byggindustrier och Seko bud med varandra. Arbetsgivarna vill öka möjligheterna till individuell lönesättning för anställda inom väg- och ban. Facket kräver minst 2,8 procents löneökning.

Under eftermiddagen den 1 februari 2017 förväntas Sveriges Byggindustrier lämna över sitt bud i avtalsrörelsen till Seko.

Byggnads har fått en begäran om sympativarsel från Fastighetsanställdas förbund och Seko.

Sveriges Byggindustrier och Seko har träffat ett nytt Väg- och banavtal som gäller fram till 30 april 2017. Avtalet omfattar 12000 väg- och järnvägsarbetare och ger en löneökning på 2,2 procent, vilket är i nivå med industrins märke.

Huvudkraven som 6F, (Byggnads, Målarna, Elektrikerna, Fastighetsanställdas förbund och Seko) enats om är löneökningar på minst 800 kronor i månaden och 3,2 procent räknat på avtalsområdets genomsnittsförtjänst. Utöver detta kommer förbunden under februari att presentera egna tillkommande krav.

Staffan Åkerlund skriver om hur arbetsmarknaden inom bygg förändras.

”Om välfärden ska bli bättre måste Sverige satsa på utbildning och ökat företagande. Det innebär också att få till stånd den infrastruktur i form av järnvägar och vägar som är en förutsättning för tillväxten”, skriver Johan Lindholm, Byggnads, Janne Rudén, Seko, och Ola Månsson, Sveriges Byggindustrier.