Trafikverket

Nya Lidingöbron blir en bra affär för Lidingö Stad. Merparten av statens finansiering ligger fast – trots att bostadslöftet kommer brytas rejält. √De utlovade bostadsprojekten ett luftslott √”Ett bostadsreservat för människor med tjocka plånböcker”

Efter tio års utvecklingsarbete och tusentals pilotprojekt börjar byggbranschen samlas kring den digitala standarden Beast Supply. Lågkonjunkturen i kombination med krav från flera olika myndigheter driver på implementeringen. "De som förstått vad som håller på att hända är redan igång och gör om sina affärsplaner," säger Anders Forsberg, senior projektledare på Lindholmen Science Park.

Trafikverkets diskussioner med entreprenören AGN Haga har inte fått önskad effekt, berättar Patrick Guné, chef för stora projekt på myndigheten. Även om det finns utmaningar även i andra deletapper är situationen helt annorlunda, menar han.

Trafikverket har beslutat att häva kontraktet med AGN Haga, den entreprenör som bygger deletapp Haga, i Västlänken. Bakgrunden är "omfattande och tilltagande förseningar".

Trafikverket gjorde upphandlingar för nära 85 miljarder kronor under 2022. Vi listar 25 av de största kontrakten, de vinnande entreprenörerna och resten av anbuden.

Efter att tilldelningen av den stora BEST-upphandlingen på Västlänken överklagades en andra gång har Trafikverket nu valt att avbryta upphandlingen. Anledningarna är flera, berättar myndigheten.

Regeringen har tidigare meddelat att den inte kommer att gå vidare med att bygga nya stambanor. Nu står det klart vad detta innebär för de redan planerade projekten Ostlänken, Göteborg-Borås och Hässleholm-Lund.

Teknikkonsulterna Ramboll och Semcon har räknat hem en upphandling inom Trafikverkets jätteprojekt Tvärförbindelse Södertörn med fokus på innovativa och hållbara lösningar.

Trafikverket har stött på patrull med järnvägsplanerna för Norrbotniabanans sträckning mellan Dåva och Skellefteå. Nu inväntar myndigheten besked från regeringen.

När den nya Skurubron snart står klar är det dags att renovera den gamla bron. Svevia får uppdraget, värt 195 miljoner kronor, som är det första som bolagets nya grupp för stora projekt räknar hem.

Våren 2021 handlade Trafikverket för första gången upp baskontrakt på andra parametrar än lägsta pris. Den här säsongen är det upp till bevis i de två områdena Bräcke och Ljungby. Läs om:
￭ Trafikverket om bakgrunden till nytänket.
￭ Utmaningarna i mervärdesupphandling: "Var inte läge just nu"
￭ Skanskas förhoppningar på ECI-kontraktet.
￭ Konkurrenssituationen.
￭ Blandade synen hos entreprenörerna

Tävlingen slår nytt rekord: 94 tips har kommit in

Efter att Infranord överklagade konkurrenternas anbud i BEST-upphandlingen på Västlänken fick det statliga bolaget miljardkontraktet. Men nu överklagas tilldelningen ytterligare en gång.

Svevia, Peab och Skanska fortsätter att vara dominerande i Trafikverkets baskontrakt för drift och underhåll på väg. Men det saknas inte konkurrenter. Vi listar entreprenörerna som ✓ förlorat, ✓ försvarat och ✓ vunnit nya kontrakt för vintern.

Förbifarten, Västlänken, Nya tunnelbanan … Många av de senaste årens största infrastrukturprojekt börjar antingen närma sig slutskedet eller är åtminstone färdigupphandlade. Nu hägrar nya, ännu större entreprenader att räkna på de kommande åren.
￭ Sveriges näst längsta järnvägstunnel, miltals med bergtunnlar, svåra passager.
￭ Flera entreprenader i tiomiljardersklassen.
￭ Politiken och beslutsprocesserna som kan sinka.
￭ Aktörerna som kan ta jätteuppdragen.

Med en budget på 20 miljarder kronor är Trafikverkets program Tvärförbindelse Södertörn en av de tyngsta infrastruktursatsningarna de kommande åren. Dessutom är programmet utpekat som ett flaggskeppsprojekt för myndighetens klimatarbete.
￭ Chefen återvänder till projektet: "Mycket har hänt på fyra år".
￭ Korsar väg, järnväg och naturreservat.
￭ Erfarenheterna från Förbifarten: " Tog lite för många stora steg samtidigt".

Den 16 mil långa Ostlänken är uppdelad i entreprenader i 10-miljardersklassen. För entreprenad Kolmården handlar Trafikverket just nu upp en konsult som ska ta fram bygghandlingar. Ulrika Hallgren och Anders Karlsson ger en nulägesbild av de nya stambanorna och hur arbetet fortsätter trots den politiska osäkerheten kring jätteinvesteringen.
￭ Strategin bakom megakontrakten: "Vi behöver fler influenser utifrån"
￭ Så hanteras beskeden från regeringen: "Vi är lyhörda för signaler"

Den stora BEST-upphandlingen på Västlänken hamnade i blåsväder efter att båda konkurrenterna i upphandlingen ansökte om att få tilldelningen överprövad. När en ny aktör nu får jobbet blir kostnaden för Trafikverket betydligt större.

Anläggningsbranschen har kört fast. Efter nyår läggs det gemensamma forumet för samtal mellan Trafikverket, entreprenörer och konsulter ner.

Entreprenörerna jobbar, och fakturerar, för fullt på Förbifarten. Läs hur mycket bland annat Skanska, NCC, Implenia, AF Gruppen, Comsa, Hochtief, Züblin, Strabag och Subterra har fått betalt fram tills nu.

AF Gruppen har fått nära 2,5 miljarder på löpande räkning och Implenia en miljard extra. Anders Selström, Trafikverkets chef för Stora projekt, kommenterar listan över beloppen som betalats ut hittills.

Efter att Veidekkes tilldelning återkallades har Trafikverket nu valt en ny entreprenör som ska bygga Ersmarkstunneln inom Norrbotniabanan.

Trafikverket arbetar just nu med att bredda Ekerövägen och Nockebybron. Men felaktiga detaljer i handlingarna gör att delar av projektet flyttas fram.

Veidekke har inte velat förlänga giltighetstiden för sitt vinnande anbud på Ersmarkstunneln. Nu har Trafikverket beslutat att återkalla tilldelningsbeslutet.

Fem månader efter att entreprenaden för Ersmarkstunneln handlades upp är det fortfarande oklart när arbetet kan komma i gång.

200 meter återstår, men det är fortfarande mycket som är ovisst om sträckan som är kvar på Implenias del av Förbifart Stockholm.
￭ Tunneln tar in mer vatten än beräknat.
￭ Implenias projektchef: ”Vi har en dialog med Trafikverket hela tiden om hur vi kan jobba effektivt för att lösa problemen”
￭ Byggindustrin besöker platsen.

Ingen vill missa en andra chans att ta hem Trafikverkets BEST-entreprenad på Västlänken. Just nu är upphandlingen på paus efter att tvåan överklagat och krävt att vinnaranbudet ska förkastas. Och inte nog med det: Trean vill att både ettans och tvåans anbud ska förkastas.
￭ 200-miljonersglappet mellan anbuden.
￭ Svaren om kartellanklagelsen: ”Viss förvåning” – ”Avser inte att tynga processen med att bemöta”.
￭ Skriftväxlingen fortsätter – snart tre månader senare.

Byggindustrin rapporterade i maj att Veidekke skulle skriva kontrakt med Trafikverket om att bygga Ersmarkstunneln inom projektet Norrbotniabanan. Men upphandlingen överklagades. Nu, först tre månader senare, har den avgörande domen kommit.

Anders Selström, t.f. projektchef för Förbifart Stockholm, berättar om vad som händer just nu i megaprojektet.
￭ Den avgörande miljödomen.
￭ ”Hade inte det hänt så hade det varit färdigsprängt”.
￭ Därför gäller inte den dystra prognosen längre.

Tyréns marknadschef kommer tillbaka till Trafikverket.

Chef från NCC ska ro försenade miljardbygget Förbifart Stockholm i land.

Det blir Peab som ska bygga om slussen i Södertälje – ett uppdrag som är värt 1,5 miljarder. Men vägen dit har kantats av byten av såväl byggherre som entreprenör – och även hot om överprövning av det tilldelade kontraktet.

Regeringen satsar 799 miljarder kronor på ny transportinfrastruktur i nationella planen. ”Rekordinvesteringar”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth och vill se snabbare takt i vissa projekt än vad Trafikverket har föreslagit.
✓ De största projekten som får pengar.
✓ ”Nu är det kostnadseffektivitet och kostnadskontroll som gäller”.

Fyra entreprenörer lämnade anbud för Ersmarkstunneln i Umeå. Nu har Trafikverket tilldelat kontraktet för Norrbotniabanans enda tunnel.

Västlänken riskerar att bli både dyrare och mer försenad. Flera av entreprenörerna i jätteprojektet varnar nu för att situationen börjar bli akut.

Lidingö stad fortsätter att svika bostadslöftet i kommunens stadsmiljöavtal. Enligt det senaste ändringsbeslutet byttes 60 utlovade lägenheter mot två kilometer gång och cykelväg. Oppositionen i kommunen är starkt kritisk. Agerandet ”skadar hela kommunen”, säger Daniel Larsson (S), oppositionsråd i Lidingö Stad. 

Trafikverket har tagit ett stort kliv mot att få koll på sin klimat- och miljöpåverkan. Med en standardiserad och digitaliserad inrapportering ska det bli lättare för branschens största beställare att få koll på utsläppen.

När branschföreningen Beast höll sin årsstämma under tisdagen valdes flera nya namn in i styrelsen.

Antalet entreprenörer som kan räkna på de riktigt stora broprojekten är inte många. Desto tuffare är konkurrensen om projekten upp till 300 miljoner kronor. Vi listar bolagen som lämnade anbud i fem aktuella broprojekt.
✓ Veddestabron, Kalixbron, ekodukten i Hallandsås, med flera.
✓ Projektet som alla storbyggare räknade på.

Efter att inga anbud kom in till det stora Lundbyleden-projektet i Göteborg gjorde Trafikverket en analys av hur man skulle gå vidare. Nu har beställaren tagit sitt beslut – och det medför en stor skillnad i planerad projektstart.

Sedan den tidigare entreprenören Barslund gick i konkurs har Trafikverket letat efter en ny entreprenör till det stora vägprojektet E4 Ljungby – Toftanäs. Nu är ett nytt bolag på plats. ”Intresset för uppdraget var större än förväntat”, säger Mattias Eriksson, som är Trafikverkets ombud i projektet.
• Så gick upphandlingen till
• Så mycket är kontraktet värt

Efter drygt 60 år har den gamla Kalixbron stängts för att ge plats för en ny. Men innan rivningen har den gamla bron fått stå i broforskningens tjänst. ”Det är en möjlighet som inte dyker upp alltför ofta”, berättar Gabriel Sas, professor och ämnesföreträdare i byggkonstruktion vid Luleå tekniska universitet.

Sist ut att nomineras till Årets Bygge 2022 är tre projekt inom kategorin Infrastruktur. En arbetstunnel till Nya tunnelbanan i Stockholm, en kraftnätsstation och en ekodukt för djur nomineras till utmärkelsen.

När CRTG vann upphandlingen för att bygga arbetstunnlar till tunnelbanebygget väckte det stor uppmärksamhet med en kinesisk aktör på svensk mark. Nu är en av tre tunnlar färdigbyggd och Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana är mycket nöjd med entreprenörens arbete. Nu nomineras projektet till Årets bygge 2022 i kategorin Infrastruktur.

För att motverka den skada som uppstår vid vägbyggen har Trafikverket och Veidekke byggt en bro för djur och natur över E6 vid Hallandsåsen. Och djuren i omgivningen verkar redan hitta dit, trots att inte hela passagen används ännu. Nu nomineras projektet till Årets bygge 2022 i kategorin Infrastruktur.

Efter att kostnadsramen inte höll gjorde Trafikverket och Göteborgs stad ett omtag i infrastrukturprojektet. Men trots det kom inget anbud in under den nya upphandlingen. Just nu utreds framtiden för projektet som hittills ingen har velat bygga.

Roberto Maiorana, i dag chef för verksamhetsområde Trafik, har utsetts till ny generaldirektör och chef på Trafikverket.

Stärkt konsumentskydd vid köp av nyproducerade bostadsrätter, nya regler för överklaganden av detaljplaner och den slutliga fördelningen av 881 infrastrukturmiljarder. Det är några av regeringsförslagen som kommer före valet.

Det är främst två regeringsuppdrag till myndigheterna som kan ge avtryck i politiken före valet i höst. Dessa rör EU:s taxonomi samt sociala krav i byggandet. Regeringen ligger annars lågt med ny politik och reformer som påverkar bygg- och bostadspolitiken. Det framkommer av en genomgång av uppdrag och instruktioner till den handfull myndigheter som styr stora delar av samhällsbyggandet.

Nyfiken på hur stora belopp som betalats ut för markinlösen vid Trafikverkets stora projekt? Byggindustrin listar alla som har fått pengar för sin mark.

Två företag har direktupphandlats av Trafikverket att utföra akuta arbeten på det konkursstoppade projektet E4 Ljungby-Toftanäs, men det står ännu inte klart hur upphandlingen av en ny entreprenör ska utföras. ”Vi har lagen om offentlig upphandling att förhålla oss till”, säger Mattias Eriksson, enhetschef i distrikt syd på Trafikverket.

Här är de fem största byggherrarna i Kronobergs kommun.

Trafikverket står just nu utan entreprenör för ett av sina större vägprojekt. Detta efter att det stora danska byggföretaget Barslund gått i konkurs – just på grund av det svenska vägbygget. Men de var inte ensamma om att räkna lågt i upphandlingen.

Nästa år ska fler kunna ta del av klimatpremien för elektrifierade arbetsmaskiner. En illa vald effektgräns har gjort att knappt någon kunnat söka bidraget hittills, vilket Byggindustrin tidigare har uppmärksammat. Nu ändrar regeringen kriterierna och stöd för över 320 miljoner kronor finns att söka nästa år.

Testbanan för tåg och järnvägsutrustning som planeras mellan Jörn och Arvidsjaur ska bli av, men i dag står projektet stilla. Tidigare i år drog Skanska sig ur miljardprojektet, som skulle bidra med hundratals jobb i området.

Här är de fem största byggherrarna i Norrbotten

Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon slutar vid årsskiftet, men en ersättare har inte rekryterats ännu. Överdirektör Bo Netz kommer att vikariera som generaldirektör under tiden.

När Lidingö stad nu är klar med markanvisningarna i stadsdelen Högsätra innebär det som mest 161 bostäder, betydligt färre än de 300 som utlovas i det redan krympta stadsmiljöavtalet som finansierar stora delar av nya Lidingöbron. Det riskerar att minska bidraget till brobygget ytterligare när det nu förhandlas om en andra gång.

Redan 2040, fem år tidigare än planerat, bör Trafikverket vara klimatneutralt. Inför den årliga översynen av myndighetens klimatmål föreslås en skärpning av tidigare klimatmål.
”Det innebär att den årliga minskningen bör vara 8 procent per år, vilket är i linje med utsläppsminskningar som krävs för att nå 1,5 gradersmålet”, säger Håkan Johansson, nationell samordnare klimatfrågor på Trafikverket.

Anläggningsbranschen kan ställa om mot klimatneutralitet snabbare än de mål som hittills satts upp. Det framgår av en rapport som WSP har gjort på uppdrag av Trafikverket – som kommer att skärpa sina hållbarhetskrav redan nästa år.

I år fick Byggindustrin in hela 89 tips på projekt som nu är med och tävlar i Årets Bygge 2022. Välkommen att ta del av hela listan som är fylld av samverkan, arkitektur, skaparglädje och kvalitetsbyggande i världsklass.

Uppsalas ledande politiker är trots Trafikverkets besked tydliga med att satsningar på tusentals bostäder och spårväg ligger fast även om finansieringen av nya spår på stambanan söderut har fått en delvis ny tidtabell och osäkra signaler om finansieringen.

Västlänken har under året gjort stora framsteg – men felgjuten betong och entreprenörer som jobbar för att få sina konstruktioner godkända är några av utmaningarna i jätteprojektet som påverkar en hel stad.

Billigare stambanor för höghastighetståg och en rejäl satsning på infrastrukturen i norr. Det är delar av innehållet i Trafikverkets förslag till nationell infrastrukturplan 2022–2033 som presenterades på tisdagen. I planen ryms satsningar på alla trafikslag, med betoning på hållbara transporter i framtiden.

Upphandlingsmyndigheten har kommit med nya hållbarhetskriterier för hantering och brytning av nya schaktmassor. Här finns krav som ska bidra till minskad klimatpåverkan, ökad återanvändning och färre transporter.

I år har tävlingen Årets Bygge fått in särskilt många projekt från norr. Känner du igen projekten? Idag presenterar Byggindustrin hela startfältet från Norrland.

Utvecklingen i norr kommer att bli en väckarklocka för regionala beslutsfattare vad gäller eltillgången. Den el som produceras i norr kommer också att behövas i norr, skriver WSP:s vd Håkan Danielsson, det måste resten av landet ta höjd för.

Arbetet med nya tunnelbanan går enligt plan. Mellan Akalla och Barkarby är redan 60 procent av det berg som ska bort utsprängt. ”Pandemin har inte påverkat byggproduktionen alls. Alla tunnelarbeten har varit i gång hela tiden så vi har påverkats i väldigt liten utsträckning”, säger Emma Sahlman, pressansvarig för nya tunnelbanan.

Lidingö stad får 340 miljoner kronor av staten för att klara av att bygga en ny bro för 740 miljoner kronor. Som motprestation lovade staden att bygga 882 bostäder, ett löfte som på några år sjunkit ihop som en illa bakad sufflé. Kvarstår gör ett par hundra bostäder i projekt som ännu inte har påbörjats – fastän flertal fastighetsägare och byggentreprenörer står redo att sätta spaden i backen.

Subterra är en av de största entreprenörerna inom bergarbete i Sverige. Men det finns många brister på marknaden, menar vd:n Patrick Marelius, som vill att aktörerna ska prata mer med varandra om förutsättningarna i branschen.

Ska du ut på vägarna i sommar? Vi listar de stora vägarbetena som du ska undvika – eller ta en omväg för att besöka!

I februari anslöt Håkan Broman till kinesiska infrastrukturbolaget CRTG som senior rådgivare. Men redan efter sommaren kliver han på ett nytt jobb. Där hoppas han kunna överbrygga konflikter mellan entreprenör och beställare.

Det finns flera olika sätt som ett förändrat klimat kan påverka infrastrukturanläggningen.

Översvämning, erosion och ras. Förändringar i klimatet leder till nya utmaningar för infrastrukturen. Malin Lind samordnar Trafikverkets arbete med att planera annorlunda och att hitta nya tekniska lösningar för att anläggningen ska hålla i framtiden.

Erosion, översvämning och jordskred är risker som kan drabba infrastrukturen i takt när klimatet förändras. Vi listar åtgärderna som Trafikverket planerar att utföra de kommande fem åren.

Trafikverkets programdirektör för nya stambanor, Ali Sadeghi, berättar om sin mest spännande tågupplevelse och vad som gör att projekt lyckas:

Ali Sadeghi, programdirektör på Trafikverket, är den som ska leda Sverige fram till nya stambanor. Byggindustrin träffade honom för att prata tåg, träning och ledarskap. Själv beskriver han sig som en analytiker med halvdåligt tålamod.

Terranor, som tidigare var NCC Road Services, har vunnit tre drift- och underhållskontrakt för Trafikverket.

Veidekkes jobb på löpande räkning är uppe i en miljard och de juridiska processerna mot det uppsagda bolaget LSAB är ännu inte avgjorda. Byggindustrin intervjuar projektchef Johan Brantmark.

Skanska ger sig in i diskussionen om höghastighetsbanor. Byggbolaget kan visa att byggtiden går att halvera om man använder en annan teknik än den som diskuterats tidigare. ”Det kan bli en game-changer”, säger Skanskas Sverige-vd Gunnar Hagman.

Marieholmstunneln under Göta älv är unik redan genom att vara en sänktunnel - en ovanlig lösning Sverige. Dessutom har få sänktunnlar byggts med så tuffa förutsättningar – med strömmande vatten, saltvattenkilar och så mycket som 100 meter lera på sina ställen.

Tid är alltid viktigt i ett projekt men i Kirunaprojektet tickade klockan extra högt. Gamla E10:an som skulle ersättas hade nämligen begränsad livslängd och det redan knappa tidsfönstret krympte när delar av projektet överklagades. Men Kirunaborna fick sin nya väg i rätt tid.

Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon kommer att avsluta sitt chefsförordnande vid årsskiftet.

Att byta jobb har både gett Emma Stenman, NCC, möjlighet att bli chef och att jobba i nya fält inom samma bransch. Att få lära sig nya saker är den starkaste drivkraften de gånger hon har gått vidare i karriären.

Hur väl rustad för en krock är din hantverkarbil? Förarstödssystem och lastsäkring är två säkerhetsfaktorer som nyligen har varit under lupp.

Vi listar entreprenörerna som sitter på kontrakten med Trafikverket för vägunderhållningen, från Kiruna i norr till Söderslätt i Söder.

Kommer fler byggjättar att överge vägunderhållet, nu när NCC lämnat marknaden? Byggindustrins Anders Siljevall spanar om storbyggarnas roll i drift- och underhållsbranschen.

Emil Adén, HR-strateg på Trafikverket, och prisad för sitt arbete med employer branding ger sina bästa tips till arbetsgivare som vill vässa varumärket.

Trafikverket har prisats för sitt arbete med employer branding. HR-strategen Emil Adén berättar om framgångsreceptet och ger sina bästa tips till arbetsgivare som vill vässa varumärket.

Trafikverkets nya inriktningsunderlag för den långsiktiga infrastrukturplaneringen är klart. I underlaget slår Trafikverket fast att stora resurser måste avsättas till underhåll av befintlig infrastruktur, och att de nuvarande ekonomiska ramarna inte räcker till för nya stambanor.

Anläggningsbranschen har lång väg att vandra innan digitaliseringen kan ta fart. Men det finns en enskild åtgärd som skulle påskynda processen avsevärt - att Trafikverket börjar bygga upp en digital tvilling för den nationella transportinfrastrukturen. Det tror i alla fall Gunnar Johansson, oberoende rådgivare och engagerad i Infra Sweden 2030.

Sett ur ett livscykelperspektiv kommer ungefär 90-95 procent av klimatpåverkan från ett vägprojket från brukarfasen, det vill säga från trafiken. Rambolls nya digitala tjänst Waywize ska göra det lättare att redan i projekteringen anpassa vägprojekt så att klimatpåverkan från den framtida trafiken minimeras.

Vilken fråga blir den viktigaste för byggbranschen de närmaste åren? Den frågan fick jag av en kollega nyligen. Mitt svar: digitalisering.

Amanda Borneke tilldelas Trafikverkets utmärkelse Årets miljöinnovatör 2020.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) anser att nästa nationella infrastrukturplan bör ha ett särskilt genusperspektiv, rapporterar Dagens Nyheter. Trafikverket har redan påbörjat arbetet med att ta fram underlag för den kommande planen.

Nya tunnelbanan i Stockholm och Trafikverket inför minimikrav vad gäller lön, arbetstid och semester vid upphandlingen av nya entreprenader.
”Vi står inför att handla upp nya tunnelentreprenader för tiotals miljarder kronor och då vill vi ha detta på plats innan vi drar i gång”, säger Niklas Bergman, förvaltningschef på Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana.

I sommar ska en viktig pusselbit för Sveriges framtida infrastruktur komma på plats. Det är den så kallade Getingmidjan i Stockholm som ska få en ny, världsunik, bro för att tågen ska gå i tid.

I sommar påbörjar den norska entreprenören AF Gruppen arbetet på Förbifart Stockholms etapp Lovön. Nu söker bolaget flera nya medarbetare för att genomföra uppdraget. ”Vi ser att många är intresserade”, säger avdelningsdirektören Kjetil Vikane.

Ett tight projektteam har arbetat efter en stenhård tidplan i Rosengård de senaste åren. Men har de byggt en pendeltågsstation eller rivit murar? Hur som helst nomineras projektet nu till Årets Bygge 2020.

Trafikverket söker ny entreprenör till Förbifart Stockholm efter uppsagda LSAB. Men anbuden som kommit in håller inte måttet och upphandlingen måste nu göras om.